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“青疙瘩”还能变“金疙瘩”吗?——疫情影响下的涪陵榨菜产业调查
来源:szfuquan.com.cn  阅读量:570

记者叶涛重庆报道,自1898年涪陵榨菜诞生并推向市场走向世界以来,涪陵榨菜已成为以欧洲酸黄瓜和德国糖醋白菜为代表的中国榨菜产业,被誉为“世界三大榨菜”。它的主要产地重庆市涪陵区,也被称为“中国榨菜之乡”。

涪陵榨菜在每年的“雨水节”前达到工业发展的最关键时期。作为制作涪陵榨菜的原料,秋末种植的菜头经过一个冬天的生长,已经达到了最好的收获季节。在新皇冠肺炎的突然爆发的影响下,富裕而增收的榨菜产业能否实现从“绿疙瘩”到“金疙瘩”的转变?“国宴”还能顺利到达老百姓的餐桌吗?

你和原材料相处得如何?

雨夜,记者来到重庆市涪陵区的田野。在过去的几年里,男人、女人、孩子和一直在全力以赴的“切菜大军”都消失了。

在涪陵有大量绿色蔬菜头种植区的江北街村,由江北街政府工作人员组成的志愿者正在帮助杨这个大种植户收割和砍掉绿色蔬菜头。杨告诉记者,他和他的妻子是家里唯一的两个人谁种植了12亩绿色蔬菜头。前几年,两个女儿回来或请人帮忙收割和切绿色蔬菜头。然而,今年他们不得不依靠这对夫妇自己。现在剩下的土地还不到一半。

江北街道党工委副书记赵勇告诉记者,面对今年的疫情,街道组织在职政府工作人员组成志愿服务队,进行分散作业,轮流到劳动力不足的农户,如大种植户和贫困户,帮助他们在下雨前完成收割工作。涪陵区榨菜办公室主任

曹永刚告诉记者,由于今年天气转暖,绿色蔬菜的收割和切割比往年开始得早。目前,防疫和控制要求对绿色蔬菜头的收获和切割影响很小。到目前为止,该地区72万亩绿色蔬菜种植面积中已有近90%被收割和砍伐。

曹永刚说今年的绿色蔬菜采购过程与往年也有很大不同。过去,涪陵的大部分本地和外国蔬菜都卖给大型榨菜加工企业。此时,加工企业大门外有一长列卡车,其中一些要等一两天才能称重。今年,为了避免人员聚集,该区利用去年“三改”改革下新成立的大量榨菜股份专业合作社,允许农民在最近的一天就地出售菜头。据统计,今年绿色食品的购买量比去年增加了50%以上。

恢复劳动有什么困难?

2月10日是重庆允许企业重返工作岗位的最早一天。记者走访了涪陵区,了解到一些榨菜生产企业在得到当地政府批准并做好保护准备后恢复生产,因为每年的这个时候对榨菜生产企业来说至关重要。

中国领先的榨菜企业重庆涪陵榨菜集团有限公司副总经理吴晓荣告诉记者,由于疫情,该企业今年直接购买的青菜头数量与去年相比有所下降,但对未来生产的影响有限,因为当地农民向榨菜股份专业合作社出售当地产品后,该公司可以直接从合作社购买半成品进行加工。关于目前生产原料的需求,吴小荣表示,公司加工榨菜所用的半成品是去年储备的半成品,库存足以完全满足生产需求。

记者在白鹤梁榨菜厂看到

除了生产中遇到的困难,记者在采访中了解到,如何将产品销往全国是榨菜企业目前面临的最大挑战。

在白鹤梁榨菜厂,记者看到搬运工把一箱箱产品装上卡车,根据车牌号,这些都是涪陵本地的。这与以前全国各地满载牌照等待装货的卡车形成鲜明对比。

涪陵榨菜集团负责销售的副总经理袁国生告诉记者,在当前疫情下,很难将每天生产的产品发送给客户,因为传统的物流渠道运输能力还没有完全恢复。

袁国生说,首先,来自其他地方的卡车无法通过,当地司机外出时害怕危险,回来时不得不与外界隔绝,所以很难组织运输资源。

"现在,即使是最贵的价格,货物也必须交付。只要有人愿意离开,几天前,甚至有一批货物通过铁路运输,这在正常情况下是不可能的。”袁国生说。

其次,即使可以交付的货物能够到达省会城市,也只能缓解省会城市的市场需求,因为各省物流园区的“中转站”还没有完全恢复运输能力。

袁国生表示,在传统渠道“缺货”后,JD.com和天猫等在线平台的订单激增,比去年同期增长了60%以上。然而,由于大部分快递公司尚未恢复运营,仍然难以满足市场需求。

曹永刚告诉记者,仅说到榨菜,涪陵就生产了中国60%以上的榨菜。它一直主要依靠国内成熟的快递和物流系统进行配送。希望各地在确保疫情防控的前提下,尽快安排物流园区、快递和物流企业恢复工作,提高重点食品的物流和运输能力。

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