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新宝马X1入门版,搭1.5T三缸配7挡双离合卖27.88万,装X成本大增
来源:szfuquan.com.cn  阅读量:1108

原始车轮经常在3天前转移。我想分享

宝马X1是华晨宝马旗下的紧凑型SUV。它也是BMW SUV的入门级车型。换句话说,可以购买的最便宜的宝马SUV是BMW X1。该车在之前的成都车展上曾亮相,现已正式发布。它已经推出了五种型号,包括插电式混合动力版。入门级sDrive20Li是一款时尚的车型,配备1.5T三缸发动机和7速双离合器变速箱。该盒子售价为27.88万,价格一出,直接让很多人感叹,未来X安装的成本大大增加。

新车的外观很简单,即前脸双肾格栅变得更大,拐角更锐利,更立体,并且独立的大灯组未与前格栅集成在一起。加工过程中,集成的日间行车灯结构更改为多边形,并且下保险杠变得更加运动。另一个主要变化是取消了新的圆形雾灯,装饰有黑色装饰。

新款BMW X1的尺寸没有变化,侧面变化也不大。尾灯的变化很明显。内部LED灯点亮,白色倒车灯向下移动。整体外观更加精致,值得关注。在尾标上,尾巴从18Li/20Li更改为20Li和25Li。

内部方面,整体仍然是旧模型的基础。黑色/棕色两色针脚与银色镀铬饰边相匹配,作为内部装饰的颜色。显示的等级对所有人都是显而易见的。中央控制系统中的8.8英寸浮动显示技术手感不错,底部是空调出风口,底部的物理按钮明显分开,确保了传统意义上的控制感。三辐式方向盘采用皮革材料包裹,前部LCD仪表的应用充满了技术。整体内部看不到特别的亮点和惊喜!在其他细节中,后排具有空调出风口,并且座椅的两侧均增加了新设计的头枕。另外,增加了全景天窗,并改善了整体乘坐舒适性。

动力方面,新款宝马X1将搭载重新调整的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,官方不愿提及的是1.5T是三缸发动机,最大功率为103 kW,2.0T车型最大输出功率为141 kW,2.0T车型分为四轮驱动版本和两轮驱动版本。在变速箱系统方面,1.5T和2.0T两轮驱动车型配备了新的7速双离合器变速箱,而2.0T四轮驱动车型则与8速自动变速箱匹配。除了以上四种车型,这次还推出了该车型的插电式混合动力版,该车型配备了1.5T发动机和电动机,正式宣布其纯电动续航里程为110公里。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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宝马X1是华晨宝马旗下的紧凑型SUV。它也是BMW SUV的入门级车型。换句话说,可以购买的最便宜的宝马SUV是BMW X1。该车在之前的成都车展上曾亮相,现已正式发布。它已经推出了五种型号,包括插电式混合动力版。入门级sDrive20Li是一款时尚的车型,配备1.5T三缸发动机和7速双离合器变速箱。该盒子售价为27.88万,价格一出,直接让很多人感叹,未来X安装的成本大大增加。

新车的外观很简单,即前脸双肾格栅变得更大,拐角更锐利,更立体,并且独立的大灯组未与前格栅集成在一起。加工过程中,集成的日间行车灯结构更改为多边形,并且下保险杠变得更加运动。另一个主要变化是取消了新的圆形雾灯,装饰有黑色装饰。

新款BMW X1的尺寸没有变化,侧面变化也不大。尾灯的变化很明显。内部LED灯点亮,白色倒车灯向下移动。整体外观更加精致,值得关注。在尾标上,尾巴从18Li/20Li更改为20Li和25Li。

内部方面,整体仍然是旧模型的基础。黑色/棕色两色针脚与银色镀铬饰边相匹配,作为内部装饰的颜色。显示的等级对所有人都是显而易见的。中央控制系统中的8.8英寸浮动显示技术手感不错,底部是空调出风口,底部的物理按钮明显分开,确保了传统意义上的控制感。三辐式方向盘采用皮革材料包裹,前部LCD仪表的应用充满了技术。整体内部看不到特别的亮点和惊喜!在其他细节中,后排具有空调出风口,并且座椅的两侧均增加了新设计的头枕。另外,增加了全景天窗,并改善了整体乘坐舒适性。

动力方面,新款宝马X1将搭载重新调整的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,官方不愿提及的是1.5T是三缸发动机,最大功率为103 kW,2.0T车型最大输出功率为141 kW,2.0T车型分为四轮驱动版本和两轮驱动版本。在变速箱系统方面,1.5T和2.0T两轮驱动车型配备了新的7速双离合器变速箱,而2.0T四轮驱动车型则与8速自动变速箱匹配。除了以上四种车型,这次还推出了该车型的插电式混合动力版,该车型配备了1.5T发动机和电动机,正式宣布其纯电动续航里程为110公里。

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