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60天打印一枚火箭,这项技术可能将改变航天业
来源:szfuquan.com.cn  阅读量:1764

我要昨天分享的艾范纳(Ai Faner)

今年4月,SpaceX重型猎鹰完成了首次商业发射,并首次成功回收了三枚助推器,这是SpaceX和整个航空航天历史的里程碑,这意味着火箭的发射成本预计大大减少。

马斯克说,一旦火箭恢复正常化,就可以将发射成本降低99%。尽管这个数字仍然有争议,但许多行业专家已经承认,这是火箭发射的最具成本效益的解决方案。

是否还有其他降低发射成本的方法? 3D打印是答案之一。

Relativity Space是一家计划使用3D打印技术制造火箭的公司。该公司的首席执行官是现年29岁的蒂姆埃利斯(Tim Ellis),他在亚马逊首席执行官杰夫贝佐斯(Jeff Bezos)的“蓝色起源”中晋升。并且开发了3D打印,而另一位创始人Jordan Jordan则在Blue Origin和SpaceX工作。

▲Tim Ellis站在3D金属打印机Stargate的前面。

在接受《连线》杂志采访时,蒂姆埃利斯(Tim Ellis)表示希望,通过将3D打印技术与人工智能相结合,他将在汽车生产线上生产像机器人一样的火箭。

这是由几台三层(30英尺)高的机器Stargate完成的,Stargate是目前世界上最大的3D金属打印机,据说可以在短短60天内用于从原材料生产。火箭。

Stargate的最新型号配备了两个巨大的机械臂。当打印大型零件时,臂会熔化金属并将其沉积成薄层,而臂末端的打印头会吹入惰性气体作为保护气体。不锈钢材料也可以通过激光焊接。

手臂的运动主要由AI算法驱动,该AI算法在打印之前进行了模拟。机械臂配有各种传感器,可收集视觉,环境和音频等数据。添加零件后,也可以通过机器学习算法进行调整。打印后,可以自动组装。

火箭的结构非常复杂,涉及大量复杂的仪器和组件。为了打印出火箭,相对论空间必须简化火箭的设计。以成功印制的火箭引擎Aeon 1为例,它只有100个零件。组成和典型的火箭发动机至少需要数千个零件。

据报道,这样的发动机可以在不到20天的时间内完成印刷,并且Aeon 1火箭发动机已经在密西西比州NASA的斯坦尼斯拉斯航天中心的200多个高温下进行了测试。

Next Relativity Space计划从头开始打印运载火箭Terran。如果成功的话,这将是世界上第一个几乎完全用3D打印的火箭。 Terran 1所需的零件比传统火箭少100倍,其中95%的零件以3D打印,而其余5%的零件(例如电缆,芯片或橡胶)则需要单独购买。

Terran 1只是一种小型运载火箭,其设计有效载荷约为1,250千克,远远低于Falcon 9(最大负载22.8吨),而Aeon 1发动机的真空推力为8.8吨,还比Falcon 9还小。火箭发动机Merlin 1D的十分之一。

▲猎鹰9.图片来自:SpaceNews

目前,Terran 1的最大优势在于价格。在最大负载下,每次发射到低地球轨道的成本仅为1000万美元,而Falcon 9则需要超过6000万美元。

今年4月,相对论空间与加拿大卫星通信公司Telesat达成了一项协议,赢得了第一笔商业订单

承担一些部署近地轨道卫星的任务。据报道,相对论空间计划在2021年完成Terran 1的测试和发射。

蒂姆埃利斯(Tim Ellis)表示,如果Terran 1成功发射,他们将使金属3D打印机“星际之门”(Stargate)的尺寸翻倍,以生产更大的火箭。蒂姆埃利斯(Tim Ellis)的雄心不只是印刷火箭。他的长期目标是在火星上进行火箭的3D打印。

我们正在构建一个算法框架,我们相信它将在其他星球上运行此3D打印系统。

实际上,相对论空间并不是将3D打印技术应用于航空航天行业的第一家公司。 SpaceX和Blue起源都使用3D打印火箭组件,而Rocket Lab使用金属。通过3D打印技术生产的火箭发动机卢瑟福,已经帮助发射了六枚火箭。

▲Rocket Lab的3D打印火箭引擎。图片由3DPrint.com提供

尚无完全由3D打印制成的火箭的先例,因此也受到质疑。这是一个开创性的举措和a头吗?它只能通过一次发射来证明。毕竟,Mask在过去创建SpaceX时遇到的歌手和质疑远远不止这些。

标题地图来自The Verge,其中一些地图来自:相对论空间

收款报告投诉

今年4月,SpaceX重型猎鹰完成了首次商业发射,并首次成功回收了三枚助推器,这是SpaceX和整个航空航天历史的里程碑,这意味着火箭的发射成本预计大大减少。

马斯克说,一旦火箭恢复正常化,就可以将发射成本降低99%。尽管这个数字仍然有争议,但许多行业专家已经承认,这是火箭发射的最具成本效益的解决方案。

是否还有其他降低发射成本的方法? 3D打印是答案之一。

Relativity Space是一家计划使用3D打印技术制造火箭的公司。该公司的首席执行官是现年29岁的蒂姆埃利斯(Tim Ellis),他在亚马逊首席执行官杰夫贝佐斯(Jeff Bezos)的“蓝色起源”中晋升。并且开发了3D打印,而另一位创始人Jordan Jordan则在Blue Origin和SpaceX工作。

▲Tim Ellis站在3D金属打印机Stargate的前面。

在接受《连线》杂志采访时,蒂姆埃利斯(Tim Ellis)表示希望,通过将3D打印技术与人工智能相结合,他将在汽车生产线上生产像机器人一样的火箭。

这是由几台三层(30英尺)高的机器Stargate完成的,Stargate是目前世界上最大的3D金属打印机,据说可以在短短60天内用于从原材料生产。火箭。

Stargate的最新型号配备了两个巨大的机械臂。当打印大型零件时,臂会熔化金属并将其沉积成薄层,而臂末端的打印头会吹入惰性气体作为保护气体。不锈钢材料也可以通过激光焊接。

手臂的运动主要由AI算法驱动,该AI算法在打印之前进行了模拟。机械臂配有各种传感器,可收集视觉,环境和音频等数据。添加零件后,也可以通过机器学习算法进行调整。打印后,可以自动组装。

火箭的结构非常复杂,涉及大量复杂的仪器和组件。为了打印出火箭,相对论空间必须简化火箭的设计。以成功印制的火箭引擎Aeon 1为例,它只有100个零件。组成和典型的火箭发动机至少需要数千个零件。

据报道,这样的发动机可以在不到20天的时间内完成印刷,并且Aeon 1火箭发动机已经在密西西比州NASA的斯坦尼斯拉斯航天中心的200多个高温下进行了测试。

Next Relativity Space计划从头开始打印运载火箭Terran。如果成功的话,这将是世界上第一个几乎完全用3D打印的火箭。 Terran 1所需的零件比传统火箭少100倍,其中95%的零件以3D打印,而其余5%的零件(例如电缆,芯片或橡胶)则需要单独购买。

Terran 1只是一种小型运载火箭,其设计有效载荷约为1,250千克,远远低于Falcon 9(最大负载22.8吨),而Aeon 1发动机的真空推力为8.8吨,还比Falcon 9还小。火箭发动机Merlin 1D的十分之一。

▲猎鹰9.图片来自:SpaceNews

目前,Terran 1的最大优势在于价格。在最大负载下,每次发射到低地球轨道的成本仅为1000万美元,而Falcon 9则需要超过6000万美元。

今年4月,相对论空间与加拿大卫星通信公司Telesat达成了一项协议,赢得了第一笔商业订单

承担一些部署近地轨道卫星的任务。据报道,相对论空间计划在2021年完成Terran 1的测试和发射。

蒂姆埃利斯(Tim Ellis)表示,如果Terran 1成功发射,他们将使金属3D打印机“星际之门”(Stargate)的尺寸翻倍,以生产更大的火箭。蒂姆埃利斯(Tim Ellis)的雄心不只是印刷火箭。他的长期目标是在火星上进行火箭的3D打印。

我们正在构建一个算法框架,我们相信它将在其他行星上运行此3D打印系统。

实际上,相对论空间并不是将3D打印技术应用于航空航天行业的第一家公司。 SpaceX和Blue起源都使用3D打印火箭组件,而Rocket Lab使用金属。通过3D打印技术生产的火箭发动机Rutherford已帮助发射了六枚火箭。

▲Rocket Lab的3D打印火箭引擎。图片由3DPrint.com提供

尚无完全由3D打印制成的火箭的先例,因此也受到质疑。这是一个开创性的举措和a头吗?它只能通过一次发射来证明。毕竟,Mask在过去创建SpaceX时遇到的歌手和质疑远远不止这些。

标题地图来自The Verge,其中一些地图来自:相对论空间

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